124 naufrágios ocorreram em pequena área marítima entre a Europa e a África

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124 naufrágios ocorreram em pequena área marítima entre a Europa e a África

Assim como o Estreito de Ormuz, o Estreito de Gibraltar, que fica entre a ponta sul da Europa e a ponta noroeste da África, possui uma história de navegação e conflitos em suas águas.


Grande parte das evidências arqueológicas disso se encontra a leste do estreito, na Baía de Algeciras, também conhecida como Baía de Gibraltar — um ponto de parada para o transporte marítimo transatlântico, atualmente principalmente de petróleo.




Arqueólogos espanhóis afirmam ter identificado 151 sítios arqueológicos subaquáticos, incluindo 124 naufrágios, na baía de 75 quilômetros quadrados (29 milhas quadradas), durante um levantamento arqueológico realizado entre 2020 e 2023.


De acordo com um estudo recente, os naufrágios datam de diversas épocas e civilizações, incluindo a antiga civilização púnica (cartaginesa), e os períodos romano, medieval e moderno.




A maioria dos 151 sítios arqueológicos identificados eram naufrágios • Felipe Cerezo Andréo

A descoberta dos naufrágios confirma a importância da baía como um centro marítimo de relevância regional e global, afirmaram os pesquisadores. Ela é cercada por assentamentos urbanos desde a antiguidade, serviu como porta de entrada para a Península Ibérica na Idade Média e foi palco de confrontos navais pelo controle do estreito nos tempos modernos.


Embora a maioria dos destroços esteja relacionada à história moderna, os pesquisadores também encontraram “alguns naufrágios nunca antes vistos muito interessantes”, disse o pesquisador principal Felipe Cerezo Andreo, professor associado de arqueologia subaquática da Universidade de Cádiz, na Espanha.


Embora milhares de acidentes navais sejam mencionados em fontes históricas e de arquivo, muitos naufrágios permanecem desconhecidos porque até agora houve poucos estudos arqueológicos sobre a história enterrada sob as águas.


A descoberta mais antiga foi um naufrágio do século V a.C., disse Andreo, acrescentando que o navio provavelmente transportava molho de peixe produzido na cidade de Cádiz, no sul da Espanha, e que provavelmente levava essa carga pelo Mediterrâneo.


Segundo Andreo, os destroços “mais interessantes” da era moderna foram os relacionados às guerras napoleônicas, travadas entre a França e seus aliados europeus, que mudavam de posição no início do século XIX.


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Os pesquisadores também identificaram destroços tão recentes quanto o início da Segunda Guerra Mundial, documentando os restos de um Maiale, ou Porco — um tipo de submarino usado pela marinha italiana para atacar a frota britânica no Estreito de Gibraltar durante a Segunda Guerra Mundial, de acordo com Andreo.


O Estreito de Gibraltar, “assim como o Estreito de Ormuz agora, é uma passagem estreita obrigatória para todas as embarcações”, disse Andreo.


“Todos os navios que desejam ir do Mediterrâneo para o Atlântico têm que passar pelo Estreito de Gibraltar, e provavelmente a maioria deles precisa ancorar e esperar por melhores condições climáticas na Baía de Algeciras”, o “porto do estreito”, acrescentou ele.


Antes do projeto, os pesquisadores não possuíam documentação arqueológica da maioria dos naufrágios. Segundo eles, até 2019, apenas quatro sítios arqueológicos subaquáticos eram conhecidos na área, e somente um deles podia ser considerado resultado de um naufrágio.


Segundo os pesquisadores, as mudanças climáticas estão afetando as correntes oceânicas e o movimento de sedimentos na baía — e “isso está causando a descoberta de todos esses naufrágios”, disse Andreo.


Os arqueólogos utilizaram técnicas geofísicas — como um ecobatímetro multifeixe que emite som para mapear o fundo do mar em 3D e um magnetômetro que mede campos magnéticos — para identificar objetos no fundo do mar e anomalias enterradas nos sedimentos, antes de mergulhar para medir e criar um modelo digital das descobertas arqueológicas.


Os pesquisadores afirmam que desejam estudar e proteger os sítios arqueológicos, que contêm informações sobre a história marítima da região, incluindo tráfego marítimo, comércio, tecnologia naval e aqueles que navegaram pelo mar, explicando que eles permanecem vulneráveis ​​às mudanças na paisagem e à atividade de grandes navios ancorados na baía.


“Para nós, é importante registrá-los, documentá-los virtualmente e tecnicamente para protegê-los”, legalmente ou fisicamente, disse Andreo.


Até agora, a equipe analisou apenas uma “profundidade muito rasa” de cerca de 10 metros (33 pés), mas a Baía de Algeciras tem cerca de 400 metros (1.312 pés) de profundidade, disse Andreo, que acredita haver vestígios arqueológicos nas profundezas da baía que datam da pré-história, porque a costa do período Paleolítico, ou Idade da Pedra Lascada, “agora está submersa”.


Os pesquisadores afirmaram que os projetos futuros se concentrarão em realizar um estudo detalhado de cada naufrágio — até agora, eles estudaram 24% dos sítios arqueológicos identificados — bem como explorar os sítios em maiores profundidades.




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