A Volkswagen concordou em vender uma participação majoritária na subsidiária de motores marítimos Everllence para a Bain Capital por cerca de US$ 8,4 bilhões, enquanto busca simplificar seu portfólio de investimentos e aumentar seus cofres.

A montadora alemã está passando por uma ampla reestruturação para cortar custos e se tornar mais ágil à medida que a indústria automotiva responde ao aumento das tensões geopolíticas, intensa competição e crescentes barreiras comerciais.

Ela disse na noite de quarta-feira (24) que venderá uma participação de 51% na Everllence – uma empresa que desenvolve motores para navios e usinas de energia, bem como bombas de calor de grande escala e tecnologias de captura e armazenamento de carbono – enquanto permanecerá um acionista majoritário no médio prazo com uma participação de 49%.

A empresa receberá aproximadamente 7,40 bilhões de euros, equivalentes a US$ 8,40 bilhões.

“Com esta transação prevista, a Volkswagen quer fortalecer significativamente sua própria posição financeira à medida que sua transformação avança”, disse a Volkswagen em um comunicado.

A montadora disse na semana passada que, apesar de estar trabalhando em um amplo plano de reestruturação que inclui cortes de empregos em larga escala e simplificação da produção, os próximos anos serão críticos, pois a situação do mercado permanece desafiadora.

A Everllence, anteriormente conhecida como MAN Energy Solutions, foi adquirida pela Volkswagen em 2018 e tinha um valor contábil de cerca de 3,4 bilhões de euros no balanço da Volkswagen no final de maio.

A unidade está atualmente experimentando alta demanda devido ao crescimento na transição energética e nos mercados de infraestrutura global, além do aumento do consumo de eletricidade impulsionado pela digitalização e centros de dados.

O acordo com a Bain inclui salvaguardas para os cinco unidades na Alemanha até o final de 2030 e redundâncias compulsórias foram descartadas durante este período.

O acordo também deve permitir que a Volkswagen reduza a complexidade organizacional enquanto fortalece sua flexibilidade e finanças, disse Arno Antlitz, diretor financeiro e diretor de operações da Volkswagen.

As partes pretendem concluir o acordo até o final de 2026, sujeito à aprovação regulatória.