DETRAN-RO projeta contrato de até R$ 58,5 milhões para instalação de 63 totens inteligentes com inteligência artificial em Rondônia
Porto Velho, RO - O Departamento Estadual de Trânsito de Rondônia (DETRAN-RO) avalia a contratação de uma empresa especializada para implantação de uma solução tecnológica de segurança viária e educação de trânsito ativa, baseada em totens interativos equipados com inteligência artificial, comunicação audiovisual bidirecional e monitoramento remoto. A análise de viabilidade econômico-financeira foi elaborada pela Coordenadoria de Planejamento, Orçamento e Políticas Públicas de Trânsito (CPLAN).
Projeto prevê investimento superior a R$ 58 milhões
Inicialmente, o projeto previa a instalação de 157 terminais eletrônicos, com custo global estimado em R$ 145,87 milhões ao longo de quatro anos. Entretanto, após reunião técnica realizada em abril de 2026, o quantitativo foi reduzido para 63 totens, permitindo adequação aos orçamentos futuros da autarquia.
Com a revisão, o custo total passou para:
Instalação da Central de Monitoramento: R$ 50 mil;
Instalação dos 63 Postos Eletrônicos: R$ 1,328 milhão;
Investimento inicial total: R$ 1,378 milhão;
Custeio anual dos serviços: R$ 14,297 milhões;
Custo total em quatro anos: R$ 57,188 milhões;
Valor global do contrato: R$ 58.567.207,91.
Totens terão inteligência artificial e atendimento remoto
Segundo o documento, os equipamentos funcionarão como Postos Eletrônicos de Atendimento Multissensorial, oferecendo recursos tecnológicos avançados, incluindo:
Inteligência artificial na borda (Edge Computing);
Comunicação por áudio e vídeo em tempo real;
Sinalização ostensiva;
Monitoramento remoto;
Apoio à fiscalização preventiva;
Educação de trânsito ativa;
Coleta e análise de dados para engenharia de tráfego.
O objetivo é ampliar a presença virtual do Estado nos municípios e promover intervenções comportamentais imediatas no trânsito.
DETRAN prevê receita de R$ 543,7 milhões em 2027
A análise financeira do órgão estima arrecadação total de R$ 543.702.215,00 para 2027. Desse montante, as despesas consideradas obrigatórias deverão alcançar R$ 480.287.580,31, enquanto as despesas discricionárias somam R$ 60.985.110,75.
Entre as principais despesas previstas estão:
Folha de pagamento: R$ 188,3 milhões;
Contratos continuados: R$ 126,8 milhões;
Transformação Digital: R$ 14,69 milhões;
Projeto dos Totens Inteligentes: R$ 14,29 milhões;
Convênio SESDEC: R$ 13,5 milhões;
Convênio ACAVT: R$ 8,78 milhões;
CNH Social: R$ 5 milhões.
Após o pagamento das despesas obrigatórias e discricionárias, o saldo projetado para o exercício é de apenas R$ 2,42 milhões, demonstrando uma margem financeira reduzida para novos investimentos.
Licitações em andamento somam R$ 274,8 milhões
O relatório também aponta que o DETRAN-RO possui diversos processos licitatórios em andamento, que juntos representam aproximadamente R$ 274.859.123,61. Entre os maiores projetos estão:
Unidade Móvel de Fiscalização (ônibus): R$ 75 milhões;
Totens Inteligentes: R$ 38,99 milhões;Serviço de Vigilância: R$ 26,8 milhões;
Outro dado relevante apresentado pela análise é que o DETRAN-RO encerrou o exercício de 2025 com superávit financeiro preliminar de R$ 352.253.457,28, distribuído entre diferentes fontes de recursos. Somente na Fonte 1753, principal fonte de arrecadação da autarquia, o saldo superavitário alcançou R$ 271,53 milhões.
Projeto Muralha: R$ 24,4 milhões;
Construção da pista de testes em Porto Velho: R$ 17,98 milhões;
Transformação Digital: R$ 14,69 milhões.
Superávit financeiro ultrapassa R$ 352 milhões
Conclusão da análise
O estudo conclui que há viabilidade para custear o projeto dos totens inteligentes em 2026 utilizando recursos provenientes de superávit financeiro. Contudo, para os anos seguintes, será necessária previsão específica na Lei Orçamentária Anual (LOA), além de compatibilidade com o Plano Plurianual (PPA) e a Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO).
A equipe técnica ressalta ainda que, apesar do crescimento contínuo da arrecadação do DETRAN-RO nos últimos anos, o elevado comprometimento do orçamento com despesas obrigatórias reduz significativamente a flexibilidade financeira da autarquia para novos projetos e contratações futuras.



COMENTÁRIOS